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►Nome: Marco
►Cognome: Queirolo
►Data di Nascita: 24 maggio
1984
►Numero di Gara: 206
►Moto: Aprilia
►Professione:
operaio/saldatore,presso l'azienda
Ansaldo energia di Genova
►Nel Campionato 2010: è stata
una dura battaglia...la prima manche
di gara persa a Carpasio ,ma la
seconda vinta, è stato uno dei
motivi principali per dare il
massimo. .dovevo vincere per forza
la gare successive..quarto in
classifica generale perchè a
Radicondoli ho fatto terzo a Vellano
vinco, Sillano anche, ed eccomi
qui!! arrivato a Bazzano ultima gara
di campionato secondo in classifica
generale a soli 7 punti dal mio
rivale...Però la sfiga continua!!!!
Dovevo stare davanti a Bertoncini
che era in testa al campionato.. Al
sabato finita la prima prova libera,
ho avuto un piccolo problema con un
insetto che mi entrò nell'occhio!!
Troppo dolore quindi decisi di non
fare la seconda manche, se stavo
meglio facevo la terza..... Molto
bene nella terza nanche arrivato
quasi al traguardo il mio bel
cilindro mi disse ciao marchino non
c'è la faccio più. ADDIO!! Anche io
potevo dire addio al titolo perchè
tanto non avevo il cilindro di
scorta... ma invece grazie all'aiuto
di Daniele Valenghi trovai il
cilindro.. allora, presi la macchina
e insieme al mio caro amico nabil,
andammo a Brescia da Daniele a
prendere il cilindro...partì alle
19.30 da Bazzano e si ritornò alle
23.00 senza mangiare........A
FUOCO!!! Il mio grande babbo lavorò
tutta la notte e verso l'una, la
moto tornò a cantare!!! Dopo tutto
lo sbattimento e tutto il culo che
si e fatto il mio babbo, e arrivato
il momento di tirare fuori le
palle!!!Domenica 22 Agosto il giorno
della gara mi svegliai intorno alle
7 e avevo dormito giusto 4 ore, ma
ero carico come sempre, concentrato
al massimo!! Nella prima manche di
prova libera mi accorsi che il
motore si stava rompendo un'altra
volta.. Usciva acqua dalla testa del
cilindro....a questo punto capì che
non c'era più niente da fare!! Avevo
il motore scoppiato non andava più!!
Mio padre tra la manche di libera e
quella cronometrata cambiò il
carburatore, ha messo quello più
piccolo il 28, perhè l'altro si era
rotto il galleggiante in più ha
inventato un pannolino di stracci da
mettere intorno al cilindro x la
perdita...perchè se i commissari
vedevano la perdita non mi facevano
partire....tutto questo in mezz'ora
!!!Dopo tutte queste modifiche la
moto non andava ma feci lo stesso un
buon tempo, terzo!! il mio rivale la
pole...ora è il momento della gara
la prima manche vince Formenti,
Bertoncini secondo e io terzo con la
moto sempre più stanca... Ormai ha
vinto Bertoncini ho pensto perchè il
mio motore non c'è la faceva
più...nella seconda manche non ho
messo manco le termocoperte perchè
tanto era inutile, piangevo!!!
Però presi la moto lo stesso e andai
alla partenza, era il nostro
turno...Bertoncini è il primo a
partire mancava solo Formenti...e
qui c'è la sorpresa. Bertoncini fece
una grossa cavolata che purtroppo
succede, era partito col semaforo
arancione!! Penalità 10 sec.!!! Bene
bene dovevo arrivare o primo o
secondo!!! Parte Formenti e ora
tocca a me...giuro che pensavo solo
a una cosa, di arrivare in cima
dando il massimo!!! E' andata alla
grande secondo!!! QUEIROLO CAMPIONE
ITALIANO!!!!!!!!! Voglio aggiungere
ancora 3 cose: grazie di cuore a
Marco Magistrati per l'ottimo motore
che mi ha permesso di fare degli
ottimi risultati.. Ma soprattutto al
grande Valenghi che senza il suo
aiuto non avrei vinto il titolo!!!
Infine al mio grande e unico papà
più bravo del mondo!! Tutto questo è
solo merito suo!!! Grazie
Marcellino!!!!
►Carriera: 2002 Campionato
regionale in salita ho vinto..2003
Trofeo Motoestate in pista 10 dietro
al famoso A.Boscoscuro!!2004 anno
maledetto... Sempre Trofeo
Motoestate ma a volte quando si
poteva anche qualche gara di Coppa
Italia under 21.. Purtoppo dopo
l'ultima gara disputata al mugello
il 22 luglio Coppa Italia io e il
mio babbo andammo a fare una gara in
salita di Campionato Italiano,
perchè il mio Campionato era fermo
nel periodo di agosto e allora siamo
partiti per la famosa gara in
salita, la più storica d'italia
SILLANO 8 aogosto 2004!!! Prima
volta che partecipo a una gara in
salita di campionato italiano, nella
prova cronometrata ho fatto la pole
davanti al mio grande amico Daniele
Valenghi che era in testa al
campionato.. Il bello arriva durante
la prima manche di gara ho perso il
controllo nel dritto prima del
campeggio e mi sono schiantato
contro un palo!!li Rischio la
pelle!! 3 vertrebe rotte trauma
toracico clavicola destra rotta e
poi rimasi 12 giorni in coma..
Restai fermo tutto l'inverno il
tempo per riprendermi...avevo subito
un intervento molto delicato alle
vertebre eseguito dal prof Formica
che ringrazio di cuore per avermi
salvato la vita ma non vedevo l'ora
di tornare in moto!!Diciamo che dopo
quell'episodio le corse in salita
potevo scordarmele quindi solo
pista.. Nel 2009 il mio caro amico e
Campione Italiano Motard Ravera
Andrea, un girno mi disse che c'era
una gara di campionato italiano in
salita a imperia e allora decisi di
farla ma i miei non volevono!! Al
venerdi prima di partire per
Imperia, il mitico Marcellino, mi
chiamò e mi disse di aspettarlo che
veniva anche lui..spettacolo era il
momento buono per dimostrare al mio
babbo che SILLANO era stato un caso
e che non sarebbe mai più
successo..ma invece sono cascato
alla prima manche dopo di aver
ottenuto la pole al mattino.. Bravo
Marco hai fatto il botto!!! Ero
deluso, stavo male, dovevo togliermi
dalla testa le corse in salita.. E
qui arriva il bello...!! Dopo la
caduta a Carpasio feci una delle
cavolate più grosse della mia vita e
credimi che ne ho fatte tante in
passato ma questa è la più grossa!!
I miei erano partiti per la Corsica
era il momento buono per ritornare a
Sillano dopo 5 anni, a dimostrare
che Sillano è mia!!! Ci sono
riuscito ho vinto!! Ringrazio di
cuore il mio socio e compagno di
lavoro Alessandro Gambino che mi ha
messo apposto la moto in tempo per
la gara!! Dopo questo episodio, son
riuscito a convincere mio padre a
fare per la prima volta il
Campionato Italiano in Salita....Mio
padre e il grande campione Magistati
M. prepararono una moto da spavento
toccava solo a me a dare il gas!!!
Volevo vincere è cosi è andata!!!
►Cosiderazioni finali del
2010: Voglio dire solo 3 cose..1
allungare i tracciati e togliere lee
maledette scican.. 2 Complimenti
alla FMI e agli l'organizzatori, sò
che non è facile fare queste corse
su strada... 3 Sarebbe bello dare
dei premi a questi ragazzi che
rischiano la vita per far divertire
il pubblico non chiediamo dei
milioni di euro ma almeno le
spese!!! Grazie di tutto ci si vede
il prossimo anno.
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